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Numa relação perfeita entre cavalo e cavaleiro, o manuseamento preciso das rédeas é o suficiente para comunicar. Foi esse tipo de ligação direta e emocional que a Lexus procurou alcançar com o design do habitáculo do condutor com o seu novo SUV de luxo – A Nova Geração Lexus NX.
O conceito foi batizado de Tazuna – a palavra japonesa para as rédeas de um cavalo – e está a ser aplicado pela primeira vez num modelo Lexus.
O objetivo é ajudar o condutor a concentrar-se na condução: “mãos no volante, olhos na estrada”. É um princípio simples, mas depende da harmonia de muitos elementos, desde o posicionamento do condutor ao volante até ao formato e à localização dos diferentes controlos e a maneira como dados importantes sobre o veículo e a viagem são comunicados.
Takeaki Kato, Engenheiro-Chefe do NX, explica: “Redefinimos o habitáculo como o espaço ideal para ponto de contacto entre o condutor e o veículo, apontando para um design que possibilite uma ligação mais profunda e intuitiva, que permita um controlo mais fiel do veículo.”
O condutor ao sentar-se ao volante do novo NX experimenta, na primeira pessoa, o significado do conceito Tazuna. O design centrado no ser humano une a porta, o painel de instrumentos e a consola central num cockpit único com acesso intuitivo aos controlos e à informação, usando o mínimo de movimentos de mãos e olhos.
As fontes primárias de informação – os ecrãs de instrumentos e multi-informação, o grande ecrã multimédia e o “head-up display”, estão posicionados de forma que possam ser consultados num relance, com gráficos de alta-definição. O número de botões físicos foi reduzido e foram agrupados de acordo com a sua função, com os controlos de condução mais à mão.
Situados no volante, os novos botões touch-tracer podem ser personalizados para executar as suas funções preferidas. Não precisa de olhar para baixo, para o volante, para encontrar o controlo que procura: ao tocar no interruptor, a sua operação é mostrada no head-up display ou no ecrã multi-informação.
A sensação de controlar o automóvel e a ele estar ligado também é comunicada pelo formato do banco do condutor, do volante, das mudanças e dos pedais, definidos com precisão nos detalhes. Os apoios laterais do banco dianteiro, por exemplo, têm áreas recortadas para que não haja obstrução ao cotovelo ao operar os controlos. O formato e a secção transversal do novo volante foram determinados com precisão pelos artesãos Takumi da Lexus para proporcionar a sensação de conexão ideal – o ponto-chave de ligação entre o condutor e o automóvel. Também a manete das mudanças é compacta e perfeitamente angular.
As várias estaturas dos condutores estão previstas no habitáculo Tazuna e pode ser adaptada para fornecer conforto e facilidade de operação a todos, com uma ampla gama de opções de regulação para o banco do condutor e para o volante. A Lexus também avaliou as diferentes medidas entre os ombros e a ponta dos dedos de pessoas de todo o mundo para ergonomicamente calcular o design ideal. Um dos resultados dessa investigação foi o aumento do comprimento da consola central – outro exemplo da abordagem de design centrado no ser humano da Lexus.
Após a sua introdução no novo NX, o conceito Tazuna será aplicado a futuros modelos, fazendo do controlo intuitivo uma parte fundamental da experiência de condução Lexus.
