Conjunto de rolamentos de cubo SKF VKBA 3656 com sensor ABS

Um rolamento de cubo de roda, também conhecido como rolamento de roda, é um componente mecânico crucial do sistema de suspensão de um veículo. É um conjunto de esferas de aço mantidas juntas no interior de um anel metálico, chamado de corrida, que permite à roda rolar suavemente sobre o eixo com o mínimo de atrito.

O rolamento do cubo da roda é montado no conjunto do cubo da roda, que é fixado ao eixo do veículo. Permite que a roda rode suavemente e também ajuda a suportar o peso do veículo. O rolamento é lubrificado com massa lubrificante para evitar o desgaste e reduzir o atrito, e é selado para manter afastados contaminantes, tais como a sujidade e a água.

Com o tempo, os rolamentos do cubo de roda podem desgastar-se ou ficar danificados o que pode causar uma série de problemas, tais como desgaste desigual dos pneus, vibrações e ruído. É importante que os rolamentos sejam verificados e substituídos, se necessário, por um mecânico qualificado, para garantir o funcionamento seguro e suave do seu veículo.

O kit de rolamentos de roda SKF VKBA3656 inclui todos os componentes necessários para efectuar uma substituição completa do rolamento de roda. Inclui a unidade de rolamento de rodas da SKF para um desempenho optimizado.

O conjunto de rolamentos de cubo VKBA 3656 da SKF é um tipo específico de rolamento de cubo de roda concebido e fabricado pela SKF, um fornecedor líder mundial de rolamentos e outros componentes automotivos.

Conjunto de rolamentos de cubo SKF VKBA 3656 com sensor ABS  é um conjunto completo de rolamentos de cubo que inclui todos os componentes necessários para substituir o conjunto existente de rolamentos de cubo. Foi concebido para se adaptar a uma gama específica de veículos, sendo o conjunto composto por uma unidade de rolamento de roda, um flange e parafusos de montagem.

A unidade de rolamento de roda é feita de aço e contém esferas de aço de precisão dispostas num padrão específico para assegurar uma rotação suave e um atrito mínimo. É pré-lubrificada com massa lubrificante de desempenho para prolongar a sua vida útil e melhorar o desempenho.

A flange é também feita de aço e concebida para ser um substituto direito dá flange original. Foi especificamente concebida para se adaptar sem problemas à unidade de rolamento da roda, assegurando um ajuste e um desempenho óptimo.

Os parafusos de montagem incluídos no conjunto são também feitos de materiais e concebidos para cumprir ou exceder as especificações OEM. São especificamente selecionados para assegurar um ajuste adequado e especificações de torque, garantindo uma instalação segura e protegida.