Reconhecendo o futuro, a Vespa retorna às suas raízes

Despois de ter colocado no mercado internacional mais de dezassete milhões de veículos e de se ter tornado numa lenda mundial, a Vespa desvenda o seu futuro. Surge agora no mercado a Vespa 946, inspirada no seu produto original, o protótipo MP6, que deu origem ao lançamento da primeira Vespa, na primavera de 1946.

A mais pura essência de traços e linhas que tornaram a Vespa famosa em todo o mundo e que sempre marcaram a estética da mobilidade individual foi trabalhada pelo Centro de Estilo de Pontevedra e o resultado é uma nova scooter que funde, na perfeição, referências, projecções, tradição e inovação.

Com uma inabalável fidelidade à ideia original, a Vespa 946 ocupa um lugar de destaque na magnífica história da Vespa. Concebida para desempenhar, ao mais alto nível, a sua função natural de mobilidade, a Vespa 946 reúne todos os valores de estilo e elegância que derivam da nobreza da sua origem e destaca-se na paisagem urbana e metropolitana pela sua distinção e elegância. Representando o expoente máximo das scooters em todo o mundo, a Vespa 946 eleva a marca à elite do luxo.

Inspirando-se diretamente na MP6, o primeiro protótipo da Vespa de 1946, a Vespa 946 apresenta-se com uma descontinuidade decisiva com as formas das atuais – e bem-sucedidas – famílias Vespa. Tradicionalmente dividida em “carroçaria pequena” (a atual série LX e S) e “carroçaria grande” (representada pela GTS e GTV), a Vespa assiste agora ao nascimento de um veículo totalmente novo que, ao fazer referência às linhas clássicas, rompe com a constante evolução do design, com uma espécie de fascinante “regresso ao futuro”.

A Vespa 946 incorpora as melhores características das Vespas que a precederam ao longo de décadas, conjugando admiravelmente o melhor das várias famílias Vespa. A medida fundamental do quadro – a distância entre eixos – é prova de um veículo estável, superando a distância entre cubos de roda das grandes GTS. Mas a linha ligeira, com peso reduzido e ângulo de viragem semelhante ao da pequena LX tornam-na excecionalmente ágil.

O selim, montado num suporte de alumínio, é um elemento de design extraordinário, capaz de marcar, com graciosidade, o design geral da Vespa 946 criado para ser ultra funcional. Articulado num suporte de alumínio fundido, o selim é feito em tecido de qualidade, impermeável.

A Vespa 946 está equipada com o inovador sistema de controlo antipatinagem ASR, um sistema eletrónico avançado que impede a derrapagem da roda traseira, evitando a perda de aderência e garantido a tração ideal de forma constante. Uma sofisticação tecnológica única do Grupo Piaggio, pela primeira vez na Vespa.

Dados técnicos

• Tradição e inovação: carroçaria em chapa de aço com elementos de alumínio: guiador, apoio do selim, painéis laterais, guarda-lamas dianteiro.
• Máxima segurança: Sistema de travagem ABS e sistema eletrónico de controlo antipatinagem ASR. Rodas largas de 12 polegadas, travões de disco duplo.
• Ecologia e economia: Motor 125 cc 3V, injeção eletrónica, redução do consumo de combustível e das emissões poluentes no topo da categoria.
• Tecnologia e estilo: Indicadores de direção e farol com luzes LED, painel de instrumentos completo em LCD.
• PVPR (com IVA Incluído): € 9.000,00